Neularullalaakeri

Tämä KRV-telarulla yhdistää kierteitetyn kiinnityspultin, paksun ulkorenkaan ja sisäisen voitelureitin yhdessä laakerissa. Se on tarkoitettu nokkaradoille ja ohjatuille mekanismeille, jotka vaativat

Tämä telarulla yhdistää asennustapin, rullaelementin ja kiristyskierteen yhdessä yksikössä. Voitelukanava avautuu nastan päähän, jotta rasva voidaan uusia asennuksen jälkeen

KR-telarullassa yhdistyvät koteloitu neula{0}}telakokoonpano, kiinteä asennustappi ja sisäinen kuusikulmainen käyttö. Se on suunniteltu asennettavaksi konelevyn läpi, jossa ulkorengas seuraa nokkaa,

Tässä nastassa{0}}asennetussa nokkaseuraajassa on sivussa oleva voiteluaukko asennusakselissa. Portti on käytettävissä asennuksen jälkeen, kun sen sijainti otetaan huomioon koneen sijoittelun aikana.

KR- ja KRV-nokkaseuraajat ovat saatavilla parikokoisina samoilla pääasennusmitoilla. Ero on telan sisällä: KR käyttää häkkineularullia, kun taas KRV käyttää täydellistä-täydennysjärjestelyä.

KR-sarja tarjoaa valmiin{0}}rullakoskettimen nokille ja ohjauskiskoille. Laakeri, ulompi rulla ja kierteinen asennustappi yhdistetään yhdeksi yksiköksi.

Nappiin kiinnitetty{0}}telarulla, joka on täytetty häkissä olevilla neulateloilla, tarkoitettu mekanismeihin, joissa säteittäinen kuormitus on etusijalla maksimipyörimisnopeuteen nähden.

Nokkarulla kuljettaa liikettä suoraan muotoiltua nokkaa tai suoraa juoksurataa vasten. Toisin kuin perinteiset laakerit, jotka on asennettu kotelon sisään, sen ulkorenkaasta tulee pyörä, joka

KRV-nokkaseuraajat yhdistävät paksun ulkorenkaan kierteitettyyn kiinnityspulttiin, joka on suorassa kosketuksessa nokkaen, ohjauskiskojen ja koneen pintojen kanssa. Saatavilla olevat telojen

PHSA-sarjassa yhdistyvät naaraskierteinen teräskotelo ja itse{0}}voiteleva pallomainen liukulaakeri. Sen metallisen PTFE-kankaan liukukerros mahdollistaa kulmikkaan liikkeen ilman tavanomaisten

KR19 yhdistää 19 mm:n telarullan M8 × 1,25 kierretapin kanssa. Sen sijaan, että laakerit asennettaisiin erilliselle akselille, nastasta tulee nokkamekanismin, ohjauskiskon tai indeksointilaitteen

Nasta{0}}tyyppinen telarulla, joka on rakennettu neularullalaakerille – kierretappi korvaa tavallisen sisärenkaan, ja nastan läpi kulkevan voiteluportin avulla voit huoltaa sen paikoilleen sen