On tärkeää valita oikea väli. Yleisesti ottaen, kun otetaan huomioon edestakaisen liikkeen tärinä ja vaikutus, negatiivisen raon valinnalla voi olla hyvä vaikutus käyttöikään ja tarkkuuteen.
Kaikentyyppisten ohjauskiskojen vierintäkiskojen välinen rako säädetään määräysten mukaisesti ennen toimitusta, joten niitä ei tarvitse säätää paineella. Paine (esikuormitus) tarkoittaa sisäistä kuormitusta, joka kohdistetaan telaan (teräskuula, rulla) etukäteen luistin jäykkyyden lisäämiseksi. Rullaohjain on kompakti ja erittäin jäykkä laakerijärjestelmä. Se on varustettu vierintäneulalaakerilla, jota voidaan käyttää ohjattavana rullan pyöränä camplate- ja lineaarisessa liikkeessä.
Ulkoympyrässä se on kytketty suoraan yhteispintaan tehdäkseen kiertoliikkeen samanaikaisesti. Tämä tuote on rakennettu seinämäpaksuudella ja kestää suunnittelussa iskukuormituksen. Ulkokehän sisäpuoli on varustettu tarkkuuspitimellä varustetulla telalla, joka voi estää tuotteen puolen alaspäin, saavuttaa erinomaisen pyörimiskyvyn ja kestää nopean pyörimisen. On tarpeen valita materiaalit, jotka voivat täyttää käyttöympäristön vaatimukset, jotta niitä voidaan käyttää ympäristössä, joka voi täyttää käyttöympäristön vaatimukset. Jotkut lineaariset liikejärjestelmät voivat käyttää Matin Stainless Steel -terästä.
Käyttämällä lineaariliikejärjestelmään asennettuja lipidiputkiliitoksia, käytä rasvapistoolia rasvalle. Jos haluat antaa minulle rasvaa useisiin paikkoihin, voit käyttää tiivistettyä putkia antaaksesi rasvaa yhdestä paikasta. Koska lineaariohjain on vakiokomponentti, se on tarkoitettu työstökoneiden valmistajille. Ainoa asia on käsitellä tason ja asennuskiskon koulusävykiskon yhdensuuntaisuus. Tietenkin työstökoneen tarkkuuden varmistamiseksi pieni määrä alustaa tai pylvästä on välttämätöntä kaapia. Useimmissa tapauksissa asennus on suhteellisen yksinkertaista. Ohjatun kiskona se on kovakovaa terästä, joka asetetaan asennustasolle hienon hionnan jälkeen. Graafiseen ohjainkiskoon verrattuna lineaarisen ohjauskiskon vaakasuuntaisen poikkileikkauksen geometrinen muoto on monimutkaisempi kuin graafisen ohjaimen. Monimutkaisuus on, että ohjauskiskoon tarvitaan ura helpottamaan liukukomponenttien liikkumista. Toiminto. Esimerkiksi: ohjausjärjestelmää, joka on sekä ohjainjärjestelmä, joka on sekä suoraviivainen että kumoava vääntömomentti, verrataan ohjauskiskoon, jossa on vain lineaarinen voima. Vakiotason asennus on yksinkertainen kokoonpanomenetelmä. Se voi säilyttää suuren tarkkuuden ja tarkkuuden iskujen ja ravistuksen aikana. Kun asennus on rajallinen, ruuvi kiinnitetään ja ruuvien määrää voidaan tarvittaessa lisätä.
