Lineaariset kiskot ovat monien automatisoitujen tuotantolaitteiden ydinkomponentteja, ja se on myös ydinkomponentti, joka on erittäin korkea ja voi luottaa siihen, että se kehittyy jatkuvasti. Olipa kyseessä suuri työstökone tai automaattinen tuotantokone, se on erittäin tärkeä. Jos kone on kulunut, se voi aiheuttaa koko koneen vian ja mekaanisen vian.
Suoran linjan ohjauskiskon (rullakisko) ja linjakiskojen (vierintähelmet) etujen ja haittojen vertailu 2
Suurin ongelma on, että kun ohjauskisko on alttiina liukusäätimelle, liukusäädin on erittäin hauras. Sitä käytetään pääasiassa keskijohtimena keskellä, ei muina väliaineina, ja teräskuulien välinen rako on aina täynnä pyöräöljyä tai pyörimisnopeutta. Mutta ajan myötä, pitkään edestakaisin, helmet kuluvat yhä enemmän.
Lineaarisen kiskon rakenne näyttää hyvin yksinkertaiselta. Yleensä on vain kolme osaa: teräspallot, liukusäädin ja ohjauskiskot, mutta niin kauan kuin teräskuula on liian suuri, tarkkuus tuottaa suuren poikkeaman. Tällä hetkellä tarvitaan koko ydinosa.
