TBR-UU/LUU laippakiinnitysvaunu

Tekninen kuvaus

Asennuspinta on tämän TBR-lohkon valinnan lähtökohta. Tuetun akselin ympärille on sijoitettu neljä kierrereikää, mikä antaa konelevylle laajan liitäntäalueen ilman erillistä laakeripesää.

 

Tämän asennuspinnan alapuolella pyöreä akseli kulkee avoimen lineaarilaakerin läpi. Aukko jättää tilaa akselin alle kiinteälle alumiinituelle. Tämä tarkoittaa, että lohko on tarkastettava koko TBR-kiskoprofiilia vastaan, ei pelkästään akselin halkaisijaa vastaan.

Julkaistu valikoima sisältää neljä kokoa:

TBR16 16 mm akselille

TBR20 20 mm akselille

TBR25 25 mm akselille

TBR30 30 mm akselille

 

Jokaista kokoa on saatavana kahdella rungon pituudella. UU-versiossa käytetään lyhyempää koteloa. LUU lisää pituutta ja pituussuuntaista reikien etäisyyttä säilyttäen samalla saman leveyden, kokonaiskorkeuden ja akselin keskiasennon tälle nimelliskoolle.

 

Näin laitesuunnittelija voi vaihtaa UU:sta LUU:han muuttamatta alustan pystysuoraa asentoa. Levyn reikäkuvio ja vaadittu kiskon pituus on kuitenkin päivitettävä.

 

Mallin valinta

Mitta M on lohkon viemä tila kiskoa pitkin. Mitta K on pituussuuntainen kiinnitysreiän -etäisyys, kun taas J määrittää poikittaisreiän etäisyyden.

 

Alustava kiskolaskelma:

Vaadittu kiskon pituus=työliike + lohkon pituus M + päätyvara

 

Päätyvara riippuu pysäytysjärjestelystä ja vaaditusta turvaetäisyydestä. Sitä ei pidä poistaa vain lisämatkojen saamiseksi.

 

LUU-kuormitusluokitukset ovat noin kaksinkertaiset vastaavan UU-malliin verrattuna, mutta sen suurempi pituus vähentää jäljellä olevaa liikettä muuttumattomalla kiskolla. Päätös näiden kahden version välillä on siksi tehtävä ennen kiskon katkaisua.

 

Tuotetiedot

Akselin koko	UU lohkon pituus	LUU-lohkon pituus	Kiinnityslanka	UU-reikäkeskukset J × K	LUU-reikäkeskukset J × K
16 mm	42 mm	85 mm	M5	50 × 30 mm	50 × 60 mm
20 mm	51 mm	96 mm	M6	54 × 37 mm	54 × 70 mm
25 mm	65 mm	130 mm	M8	65 × 50 mm	65 × 100 mm
30 mm	75 mm	140 mm	M8	75 × 60 mm	75 × 110 mm

 

FAQ

Mikä on tärkein ero TBR-UU:n ja TBR-LUU:n välillä?

TBR-LUU:lla on laajennettu kotelo ja korkeammat julkaistut kuormitusluokat. Se vaatii myös enemmän kiskon pituutta kuin vastaava UU-lohko.

Korvaako LUU-versio aina kaksi vakiovaunua?

Ei. Kaksi toisistaan ​​erillään olevaa vaunua voivat tarjota laajemman tukietäisyyden. Valinta riippuu koneen levystä ja käytetyn kuorman asennosta.

Voidaanko TBR20-vaunu asentaa SBR20-kokoonpanoon?

Sitä ei pidä olettaa. Akselin halkaisija voi olla sama, mutta kiskon tuki, vaunun korkeus ja asennusliitäntä voivat olla erilaisia.

Onko tuettu kisko mukana vaunussa?

Vain kun tarjous yksilöi täydellisen kisko{0}}ja-vaunukokoonpanon. Muussa tapauksessa vaunua ja kiskoa tulee käsitellä erillisinä tilauskohteina.

Voidaanko tarvittava kiskon pituus ja lohkomäärä määrittää?

Rakennamme asiakkaan piirustusten mukaan OEM/ODM:n alla ja hyväksymme yksittäisen kappaleen tilaukset vakiokokoisiksi.

 

Tietoja meistä

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd toimittaa tuettuja pyöreitä kiskoja ja niihin sopivia avovaunuja konepöytiin ja paikannusmekanismeihin. Tilaukset voidaan tehdä akselin halkaisijan, kiskon pituuden, vaunutyypin ja tarvittavan lohkomäärän mukaan.

 

Suositut Tagit: tbr-uu/luu laippakiinnitysvaunu, Chinatbr-uu/luu laippakiinnitysvaunujen toimittajat, valmistajat, tehdas