Lineaarisen liukuyksikön lyhyt esittely ja järjestelmäkuvaus:
◎Linear sliding units are also called linear rails, sliding rails, linear guides, linear sliding rails. They are used in linear reciprocating motion applications. They have a higher rated load than linear bearings, and can bear a certain torque at the same time, which can be used under high load conditions. Realize high-precision linear motion.
Lineaarinen liukuyksikkö on jaettu neliömäiseen lineaariseen liukuyksikköön, kaksi-akseliseen rullan lineaariseen liukuyksikköön ja yksi-akseliseen lineaariseen liukuyksikköön.
Manner-Euroopassa sitä kutsutaan lineaariseksi liukuyksiköksi, ja Taiwanissa sitä kutsutaan yleisesti lineaariseksi ohjaimeksi tai lineaariseksi liukukappaleeksi.
Lineaarisen liikeohjaimen tehtävänä on tukea ja ohjata liikkuvia osia tekemään edestakainen lineaarinen liike tiettyyn suuntaan. Lineaariset liikkeenohjaimet voidaan jakaa kitkan luonteesta riippuen liukukitkaohjaimiin, vierintäkitkaohjaimiin, elastisiin kitkaohjaimiin ja nestekitkaohjaimiin.
◎Linear bearings are mainly used in automated machinery, such as machine tools imported from Germany, paper bowl machines, laser welding machines, etc., of course, linear bearings and linear shafts are used together. Linear sliding units are mainly used for accuracy requirements comparison On the high mechanical structure, the slider-makes the movement change from a curve to a straight line. The new guide rail system enables the machine tool to obtain rapid feed speeds. In the case of the same spindle speed, rapid feed is the characteristic of the linear sliding unit. The linear sliding unit is the same as the flat guide rail. It has two basic elements; one as a guide is a fixed element, and the other is a moving element. Since the linear sliding unit is a standard component, it is a machine tool manufacturer. The only thing to do is to process the plane of a mounting rail and adjust the parallelism of the rail. Of course, in order to ensure the accuracy of the machine tool, a small amount of scraping of the bed or column is essential. In most cases, the installation is relatively simple.
Ohjainkisko ohjaimena on karkaistua terästä, joka asetetaan asennustasolle hienohionnan jälkeen. Lineaaristen liukuyksiköiden poikkileikkausgeometria on{0}}tasaisiin ohjauskiskoihin verrattuna monimutkaisempi kuin litteiden ohjauskiskojen. Syynä monimutkaisuuteen on se, että ohjauskiskoihin on työstettävä uria liukuelementtien liikkumisen helpottamiseksi. Urien muoto ja lukumäärä riippuvat koneen vaatimuksista. Valmis toiminto. Esimerkiksi: Ohjainkiskojärjestelmää, joka kantaa sekä lineaarista voimaa että kumouttavaa momenttia, verrataan ohjauskiskoon, joka kantaa vain lineaarista voimaa. Suunnittelu on hyvin erilainen.
There is no intermediate medium between the moving element and the fixed element of the linear sliding unit, but a rolling steel ball. Because the rolling steel ball is suitable for high{{0}}speed motion, has a small friction coefficient and high sensitivity, it can meet the working requirements of moving parts, such as the tool holder and carriage of the machine tool. The basic function of the fixed element (guide rail) of the linear sliding unit system is like a bearing ring. The bracket for mounting the steel ball is shaped like a "v". The bracket wraps the top and both sides of the rail. In order to support the working parts of the machine tool, a set of linear sliding unit has at least four supports. Used to support large working parts, the number of brackets can be more than four. When the working parts of the machine tool move, the steel balls circulate in the groove of the bracket, and the wear of the bracket is distributed to each steel ball, thereby prolonging the service life of the linear sliding unit. In order to eliminate the gap between the bracket and the guide rail, the preload can improve the stability of the guide rail system and the preload can be obtained. It is to install an oversized steel ball between the guide rail and the bracket. The diameter tolerance of the steel ball is ±20 microns, with 0.5 micron increments. The steel balls are screened and classified and installed on the guide rails respectively. The size of the preload depends on the force acting on the steel balls. If the force acting on the steel ball is too large, the steel ball will withstand the preload for too long, which will increase the movement resistance of the bracket. There is a balance problem here; in order to improve the sensitivity of the system and reduce the movement resistance, the preload must be reduced accordingly, and in order to improve the movement accuracy and the retention of precision, it is required to have sufficient preload negative numbers, which are contradictory two. aspect.
Jos työskentelyaika on liian pitkä, teräskuula alkaa kulua ja teräskuulaan kohdistuva esijännitys alkaa heiketä, mikä johtaa työstökoneen työosien liiketarkkuuden heikkenemiseen. Jos haluat säilyttää alkuperäisen tarkkuuden, sinun on vaihdettava kiskon kannake tai jopa vaihdettava kisko. Jos kiskojärjestelmässä on esijännitysvaikutus. Järjestelmän tarkkuus on menetetty, ja ainoa tapa on vaihtaa vierintäelementit.
Ohjainkiskojärjestelmän suunnittelussa pyritään siihen, että kiinteän elementin ja liikkuvan elementin välinen kosketuspinta-ala on suurin. Tämä ei vain paranna järjestelmän kantokykyä, vaan myös järjestelmä voi kestää ajoittaisen leikkaamisen tai painovoimaleikkauksen aiheuttaman iskuvoiman, levittää voimaa laajasti ja laajentaa kantavuutta. Voiman alue. Tämän saavuttamiseksi ohjauskiskojärjestelmässä on erilaisia uramuotoja. Niitä on kaksi edustavaa. Yhtä kutsutaan Gedai-tyypiksi (terävä kaarityyppi), muoto on puoliympyrän jatke ja kosketuspiste on huippu; toinen Laji on kaari{0}}muotoinen ja sillä voi myös olla sama rooli. Riippumatta siitä, millainen rakenne on, on vain yksi tarkoitus, ja pyri saamaan enemmän vierintäteräspallon sädekontaktia ohjauskiskoon (kiinteä elementti). Järjestelmän suorituskykyominaisuudet määräävä tekijä on: kuinka vierintäelementit koskettavat ohjauskiskoa, mikä on ongelman avain.