Kuularuuvipari voidaan voidella kulumiskestävyyden ja voimansiirron tehokkuuden parantamiseksi. Voiteluaineet on jaettu kahteen luokkaan: voiteluöljy ja rasva. Käytä voiteluöljyyn moottoriöljyä, nro 90-180 turbiiniöljyä tai nro 140 karaöljyä. Rasva voi olla litiumpohjaista rasvaa. Rasvaa lisätään kierteitettyyn kilparataan ja kotelotilaan, johon mutteri asennetaan, ja voiteluöljy ruiskutetaan mutteritilaan kotelon öljyreiän kautta.
Kuularuuviparit ja muut valssaavat kitkansiirtokomponentit, kunhan ne välttävät hiomahiukkasten ja kemiallisesti vaikuttavien aineiden pääsyn sisään, näiden komponenttien voidaan katsoa toimivan lähes kuluttaen. Jos kuitenkin likaa putoaa kilparadalle tai käytetään likaista voiteluöljyä, se ei vain estä pallojen normaalia toimintaa, vaan myös aiheuttaa kulumisen jyrkän kasvun.