Merikontti, joka kuljettaa C3-luokan tarkkuusmaataPalloruuvitlähti Ningbo Portista tällä viikolla suuntaamalla työstökonevalmistajalle Bursaan, Turkkiin. Tämä toimitus päättää räätälöidyn rakennusohjelman, joka alkoi seitsemän kuukautta sitten, kun heidän insinöörinsä asensivat testisarjat kahteen heidän 5-akselisesta jyrsinkoneensa prototyypistä. He suorittivat nämä testikeskukset raskailla teräksen jyrsintäsykleillä, seurasivat lämpöryömintä, välyksen vakautta ja syötteen toistettavuutta jatkuvalla 12 -metriä minuutissa nopealla liikenteellä ennen tämän tuotanto-erän hyväksymistä.
Tilattu erä kattaa SFU- ja DFU-sarjan maadoituksenPalloruuvit, mitoitettu erityisesti suurta aksiaalista jäykkyyttä varten suurissa leikkausvoimissa. Ruuvien akselit on koneistettu SCM420-seosteräksestä, kotelo-karkaistu jatkuvalla induktiolla arvoon HRC 58–62 ja kierre{5}}hiotaan CNC-hiomakoneilla, jotta paikannus toistetaan 0,003 mm:n sisällä. Estääksemme liikkeen kääntymisen nopeiden muotoleikkausten aikana kokosimme nämä yksiköt esiladatulla kaksois-mutterijärjestelyllä goottikierreprofiileihin-. Jokaisessa mutterikotelossa on integroidut monihuuliset NBR-pyyhkimet, jotka estävät valurautalastuja ja jäähdytysnestesumua hiomasta sisäisiin pallonratoihin.
Koska merikuljetus Istanbulin Ambarlin satamaan kestää noin 25 päivää, pakkaamisen aikana oli etusijalla maakulkuteiden suojaaminen suolailmalta. Jokainen akseli päällystettiin raskaalla ruoste-estävällä öljyllä, suljettiin VCI-höyry-inhibiittorikalvolla ja tukkeutui puisten laatikoiden sisälle sisäisillä puutuilla estämään kumartumisen aluksen liikkuessa. Säiliön on tarkoitus telakoida syyskuun alussa, jolloin se syötetään suoraan asiakkaan seuraavaan kokoonpanolohkoon.
