1. Esipaine: se tarkoittaa, että teräskuulalle annetaan kuormitusvoima etukäteen ja teräspallon ja helmen välistä negatiivista rakoa käytetään esipaineeseen, jotta lineaarisen ohjauskiskon jäykkyyttä voidaan parantaa ja aukko voidaan poistaa. Jos valitun lineaarisen ohjainparin jäykkyys ei ole riittävä, voidaan esipainetta lisätä, valinnan kokoa tai liukusäätimien määrää lisätä jäykkyyden parantamiseksi.
2. Nimellinen käyttöikä: tarkoittaa samoja tuotteita sisältävän erän ajomatkaa samoissa olosuhteissa ja nimelliskuormituksella, josta 90 prosenttia ei ole kuorittu irti.
3. Nimelliskuorma: tarkoittaa suurinta kuormitusta, kun 90 prosenttia saman spesifikaation omaavan lineaariohjaimien erän kulkuradan pinnoista ei aiheuta väsymisvaurioita ajon jälkeen, kun kuorman suunta ja koko on sama, ja lineaariohjaimien tarkkuus. vaikuttaa, jos kuorma on liian suuri tai liian pieni.
4. Lineaarisen ohjauskiskon tarkkuusluokka: se voidaan jakaa viiteen tyyppiin: tavallinen luokka, edistynyt luokka, tarkkuusluokka, ultratarkkuusluokka ja erittäin korkea tarkkuusluokka. Voit valita todellisen tilanteesi mukaan.
5. Lineaarisen ohjauskiskon staattinen peruskuorma: viittaa staattiseen kuormaan, jolla on tietty suunta ja koko, kun vierintäkappaleen ja vierintäpinnan välinen pysyvä muodonmuutos saavuttaa kymmenen tuhannesosan vierintäkappaleen halkaisijasta, kun suurin voima syntyy kosketuspinnalla, joten lineaarisen ohjauskiskon kuormitus käytön aikana ei voi ylittää nimellisstaattista kuormitusta.
Whatsapp/wechat:17769815516
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com