Lineaarinen ohjauskisko, joka kulkee selvästi alle sen nimelliskäyttöiän, on yleisempi kuin useimmat koneenrakentajat haluavat myöntää. Kisko ja lohko vaihdetaan, uudet menevät sisään ja sama ongelma ilmenee uudelleen 18 kuukauden kuluttua. Yhdeksän kertaa kymmenestä ongelma ei ole tuotteessa - se on yksi kourallinen asennus- ja huoltovirheitä, jotka on helppo tehdä ja yhtä helppo välttää, kun tiedät mitä etsiä.
Asennuspinnan tasaisuus tarttuu useimmiten ihmisiin.Lineaarinen ohjauskisko on tarkkuuskomponentti, mutta se ei sovi pintaan, jolla se istuu. Jos asennuspinnassa on keula tai kierre sen pituudelta, kisko noudattaa tätä geometriaa ja vaunulohko kulkee polkua, joka poikkeaa todellisesta suoraviivaisesta liikkeestä jokaisella vedolla. Tehtaalla asetettu esijännitys taistelee sitä poikkeamaa vastaan jokaisella siirrolla, mikä kuormittaa palloja epätasaisesti ja kiihdyttää kulumista kilparadan toisella puolella kauan ennen kuin toisella puolella näkyy käytön merkkejä. Asennuspinnan tarkastaminen tarkkuustasolla ja korkeiden kohtien korjaaminen ennen kiskon laskeutumista kestää 30 minuuttia. Vuodessa kuluneen kiskon ja lohkosarjan vaihtaminen kestää huomattavasti kauemmin.
Voiteluväli on toinen.Useimmat ostajat lukevat huoltoaikataulun kerran asennuksen aikana eivätkä katso sitä uudelleen. Vakiosuositus 500–1 000 käyttötuntia edellyttää puhdasta, kohtuullista{4}}lämpötilaa ja keskimääräisiä kuormitusjaksoja. Pölyiset työpajat, nopeat{6}}akselit, raskaat kuormat tai korkeat ympäristön lämpötilat lyhentävät tätä väliä. Lineaarisen ohjauskiskon ajaminen kuivana ei tunnu koneen kuljettajalta heti erilaiselta - vaunu liikkuu, akseli edelleen paikoillaan -, mutta lohkon sisällä kulumisaste on useita kertoja suurempi kuin sen pitäisi olla, ja siihen mennessä, kun ongelma ilmenee meluna tai kaltevana, merkittävä osa käyttöiästä on jo mennyt.
Saastuminen on kolmas.Päätytiivisteiden ohi kulkeutuva lastu ja hiontapöly kerääntyvät pallopiiriin ja toimivat läppäysmassana jokaisella vedolla. Kiskon pitäminen peitettynä, kun kone ei ole käynnissä, sen tarkistaminen, että tiivisteet koskettavat kunnolla kiskon koko pituudella, ja kiskon pinnan puhdistaminen osana rutiinihuoltoa, eikä vain silloin, kun jokin näyttää pieleen - nämä tavat pidentävät käyttöikää enemmän kuin mikään päivitys korkeampaan-komponenttiin.
Mikään näistä ei ole monimutkaista. Lineaariset ohjauskiskot ovat luotettavia komponentteja, kun perusasioista huolehditaan, ja useimmat ennenaikaiset viat johtuvat ohitetuista vaiheista eikä tuoterajoituksista.
