Tuote

Nestemäisissä voiteluolosuhteissa Tankopään kuulalaakerin liukupinta erotetaan voiteluöljyllä ilman suoraa kosketusta, mikä voi myös vähentää huomattavasti kitkahäviötä ja pinnan kulumista.

Sauvanpään liitoslaakeri Otti käyttöön erityisen prosessimenetelmän, kuten pintafosfaatointi, galvanointi, kromipinnoitus tai ulkopinnan vuori, inlay, ruiskutus jne.

Vakiopalloruuvivarastojen akselin päille ja lopputuotteille valmistetaan standardoidut tukipenkit EK, EF, FK, FF BF, BK.

Lyijyruuvituki on varustettu erittäin pienellä kulmakarkaistulla kuulalaakerilla, jonka kosketuskulma on 45 ° ja joka on kehitetty erittäin pienelle palloruuville, joka voi saavuttaa suuren

Kuularuuvin tukilaakeri on pieni tilavuus, joka ottaa huomioon asennuksen ympärillä olevan tilan. Samalla asennetaan säädettävät ja esiladatut laakerit, jotka voidaan koota suoraan toimituksen

Kuularuuvin päätytuki, kuten FK- ja FF-tyyppiset kuularuuvin sisäiset laakerit, on pakattu sopivaan määrään litiumsaippuapohjaista rasvaa, joka on suljettu erityisillä tiivisteillä, jotka voidaan

EF, EK Korkea tarkkuus ja vakaa pyörimiskyky, Alhainen hinta, nopea toimitus, Pieni ja helppo asentaa.

Kuularuuvin tukiistuin on laakerin tukiistuin, joka tukee liitäntäruuvia ja moottoria. Tukipohja on yleensä jaettu seuraavasti: kiinteä puoli (BK) ja tukiyksikkö (BF).

Optisen akselin tukipenkkiä voidaan käyttää tehtaissa tai mekaanisissa käsittelylaitoksissa, sillä se kestää hyvin likaa ja on helppo huoltaa.

SK-akselin tukilaakerit on tarkkuustyöstetty alumiinista valmistettu liikkuva yksikkö, jota käytetään lineaaristen akselien kiinnittämiseen, rajoittamattomaan liikkumiseen, yksinkertaiseen

Yrityksemme tukipaikoilla on erinomainen työtaito ja pitkä käyttöikä.

SHF Linear Rail Shaft Support teollisuuskäyttöön on täydellinen myynninjälkeinen, täydellinen valikoima ja laadunvarmistus.