Tuote

POS-tangon pää voi muodostaa säädettävän lenkin toisen pään. Sen ulkokierre menee liitäntätankoon tai -lohkoon, ja lukkomutteri pitää vaaditun laakerin{1}}keskiasennon.

Tässä nastassa{0}}asennetussa nokkaseuraajassa on sivussa oleva voiteluaukko asennusakselissa. Portti on käytettävissä asennuksen jälkeen, kun sen sijainti otetaan huomioon koneen sijoittelun aikana.

HGWS60K on avoin lineaarinen pöytä, jonka kuularuuvi on sijoitettu ohjausalustan yläpuolelle. Paljas järjestely tarjoaa suoran pääsyn ruuviin, mutteriliitäntään ja moottorin kytkimeen.

DB- ja DS-kannattimet muodostavat jäykän sillan moottorin laipan ja kuularuuvin käyttöpään välille. Niiden avoimet sivut jättävät akselikytkimen käsiksi moottorin asennuksen jälkeen.

GM-kytkin on koneistettu yhdeksi alumiinikappaleeksi, jossa on kierreurat, jotka erottavat kaksi akselin napaa. Vakioulkohalkaisijat ovat 12 mm - 50 mm.

FK- ja FF-tukinumerot eivät aina muodosta yhtä{0}}lukuparia. Oikean yhdistelmän määrää kaksi koneistettua akselinpäätä ja koneen päätylevyjen asennusgeometria.

SK16 pitää 16 mm:n pyöreän akselin pään konelevyn yläpuolella. Sen halkaistu alumiinirunko sulkeutuu akselin ympärille, kun sivupuristinruuvia kiristetään.

POSA15 on tangon-päätyliitos, jossa on ulkokierteinen varsi. Se yhdistää vivustotangon kääntötappiin ja sallii rajoitetun kulmaliikkeen silmässä.

Pyöreä liiketanko, jonka pituus on 100–2950 mm, hiottu ja kiillotettu ulkopinta, joka on määritetty g6-toleranssiin.

EGH-ohjain asettaa vaunun kiinnityspinnan lähelle kiskoa, mikä auttaa vähentämään koneen liukumäen kokonaiskorkeutta vaihtamatta pienoisohjainjärjestelmään.

SFK on lyhyt-runkoinen laipallinen kuularuuviperhe, joka kattaa akselin halkaisijat 4–25 mm. Sarjasta on hyötyä, kun mutterin täytyy mahtua kapeaan vaunuun, mutta sen laippa- ja runkomitat on vielä

Kaksi kiillotettua pyöreää akselia kantavat GZS90K:n mustaa satulaa, ja kuularuuvi kulkee rungon keskiosan läpi. Akselit ohjaavat kulkureittiä; ruuvi antaa työntö- ja vetovoiman.